極限競速地平線5季節賽怎麼玩?許多小夥伴不知道4月21日季節賽怎麼玩,如何進行車輛調校。下面小編就帶來極限競速地平線54月21日季節賽調校推薦,一起來看看吧。
極限競速地平線54月21日季節賽調校推薦拍照挑戰:
在先科壁畫拍豐田GT86,壁畫就在寧靜之家裡面。
蛇頭:
B級 EVO VS STI:2006 三菱 EVO IX(100 226 760)
這次應該AI和所以玩家都是手離車,所以不用手離應該不算劣勢,我沒有調STI是因為原廠EJ發動機需要6200轉左右換擋才會快,對自動擋不太友好,而EVO的4G63剛好紅線換擋就行。新調校降了馬力但是升級了輪胎,操控會更好,但是喜歡老的大馬力調教的就不用更新調校了。
拓荒者門:1970年款 大眾 #1107 desert bug(101 860 706)
這調教沒啥說的,vtec yyds就完事了,但是這個拓荒者門有點難跑,要各種躲樹躲石頭,花式退回就完事了,如果不翻車我能跑到25秒,所以問題不大。
危險標志:
S2級 極限賽道玩具:2010年款 帕加尼 Zonda R(653 726 140)
這是我S2線上為數不多喜歡開的車之一,順手更新一下調校,危險標志不算難,沖就完事了。
測速拍照:
A級 2016年款 Ariel Nomad(165 455 069)
雖然這個車好評不是很多,但是這回PG就要要求這個調校,所以還是這個調校了,自己感覺從北往南跑更容易達到要求。
季節錦標賽:
A級 現代肌肉車:2005 沃克斯豪爾 Monaro(158 925 430)
這車就是一台綜合性能比較不錯的A級的公路車,沒有太好的地方,但是也沒有明顯缺點,線上房間如果強度不高就可以用,雖然是老調教,但是好像沒有啥需要更新的地方,所以就推薦這個了。
季節EventLab 1:
A級 四驅車:2020 豐田 Supra(169 012 136)
其實可以推薦的車還是挺多的,但是推薦這車的主要原因還是因為,這是一台比較好的吵吵車,而且比較偏操控,不管是線下開還是線上開,自己永遠是舒服的,而鬧心的永遠是別人(除非忍不住雷你)
季節EventLab 2:
B級 復古轎車:1997年款 沃爾沃 850R(380 746 034)
要不是這場季節賽,我都不知道這車變強了,本來在4里的時候,這車就是比上不足比下有餘,但是到了五代之後各方面都有些加強。這個四驅版本還不能完全發揮出這車全部的潛力,過段時間我會再共享一個前驅調校。
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