極限競速地平線5S6秋季賽有哪些獎勵？許多小夥伴不知道S6秋季賽的獎勵是什麼，如何獲得獎勵。下面小編就帶來極限競速地平線5S6秋季賽獎勵介紹，一起來看看吧。
S6 秋季 活動時間：2021.04.07-04.14(每周四晚 10：30 更換季節)
當季積分累計達到 20 分，可獲取獎勵車輛：邁凱倫 - 765LT Coupe - 2021
基於 720S，最新的邁凱倫 765LT 擁有一切有利條件。其核心是一個極其牢固、堅硬、超輕的底盤，這是徹底減輕重量的完美基礎，新的碳纖維車身面板、受賽車運動啟發的聚碳酸酯玻璃、獨特而引人注目的鈦合金排氣系統、輕質雙彈簧懸架等等，這各項加起來，使得 765LT 從根本上減輕了重量並降低了車身高度，採用了創新的空氣動力學設計，產生了比 720S 多 25% 的下壓力。
中置後驅的 765LT 的乾重僅為 1,229 公斤，而配備的 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發動機可以輸出 765 PS 的馬力和800 牛·米的扭矩，這使得它的功率重量比達到了每噸 622PS。765LT 的 0-100 公里/小時(0-62 英里/小時)加速只需 2.8 秒，0-200 公里/小時(0-124英里/小時)僅需 7.0 秒。
765 LT 一共限量生產 765 輛。
獲取途徑：季節賽限定★
當季積分累計達到 40 分，可獲取獎勵車輛：法拉利 - Enzo Ferrari - 2002
以法拉利創始人的名字命名的 Enzo Ferrari 是法拉利 F50 的繼任者，在 2013 年被法拉利 LaFerrari 混合動力超跑取代。它也是法拉利最後一款採用 V12 發動機的中置發動機、非混合動力的生產車型。
法拉利 Enzo Ferrari 使用了新的發動機，代號為 F140 B。為 6.0 L(5,998 cc)的 V12 發動機，基於瑪莎拉蒂 Quattroporte 的 V8 設計，使用相同的基本設計和 104 毫米(4.1 英寸)的氣缸中心距。該發動機在 7800 轉/分時產生 650 馬力(485 千瓦)，在5500轉/分時產生485英尺-磅(658N-m)的扭矩，紅線設定為8200轉/分。
Enzo Ferrari 採用了一級方程式的電子液壓換擋六速半自動變速器，主動空氣動力學(首次用於公路行駛的法拉利)和牽引力控制，後兩者是一級方程式中禁止使用的技術。
獲取途徑：抽獎 或 車展：售價->2,800,000 CR
終極考驗 - 藝術表達
獎勵車輛：福特 - GT - 2005
作為福特 100 周年慶典的一部分，第一代福特 GT 重新引入了之前由福特 GT40 Mk II 使用的 GT 名稱。2015 年，福特 GT 的繼任者 GT' 17 亮相，在接近 2016 年底時投入生產。
福特 GT 採用了與最初福特 GT40 汽車相似的外部外觀，但更大、更寬，最重要的是比原始的 40 英寸(100 厘米)的 GT40 汽車高 3 英寸(76 毫米)。因此，福特 GT 當初有可能被命名為福特 GT43。盡管在視覺上有關聯，但現代的 GT 和啟發它的 GT40 之間不存在結構上的相似性。
福特 GT 由一台 5.4L 模塊化 V8 發動機驅動，配有雙螺桿機械增壓器。它能產生 550 馬力(410 千瓦)和 500 英尺·磅(678 牛·米)的扭矩。由於汽車重量為 3390 磅(1538 公斤)，GT 的功率重量比為每噸 358 馬力(267 千瓦)。該發動機與驅動後輪的六速手動變速器相匹配。
獲取途徑：抽獎
EVENTLAB - 彈跳屋 V2
獎勵：建築工頭盔
EVENTLAB - 皮納塔力量!V1
獎勵車輛：福特 - Fiesta XR2 - 1981
Fiesta XR2 是第一代福特 Fiesta 的熱銷車型。雖然它不是第一款前輪驅動的福特汽車(這個榮譽應當贈與 Taunus)，但它是該公司第一款廣泛銷售的前輪驅動汽車。XR2 是一款僅在歐洲銷售的車型，由 Escort RS1800 的 OHV 衍生髮動機驅動。它在 1984 年被第二代 XR2 取代。
Fiesta XR2 車重為 1852 磅(840 公斤)，相較 Fiesta，擁有更硬的懸掛和 1.6 升橫流式肯特發動機，可輸出 84 bhp(63 kW)的動力以及 91 lb⋅ft(123 N·m)的扭矩。
獲取途徑：抽獎
季節特技賽
測速區間 - 艾倫角
獎勵：超級抽獎
漂移區域 - 東海岸
獎勵：超級抽獎
拓荒者門 - 農場
獎勵：超級抽獎
季節錦標賽
創造的火花
獎勵車輛：路特斯 - Elise Series 1 Sport 190 - 1999
路特斯 Elise 於 1996 年推出，作為 M100 路特斯 Elan 的繼任者。與其前置發動機、前輪驅動的前身不同，Elise 基於一個中置發動機、後輪驅動的平台而設計製造，總重量只有 1477 磅(670 公斤)。
Series 1(S1)是 Elise 的第一代車型，在 1996 年到 2001 年間生產。Sport 190 於 1997 年推出，是最強大的 S1 車型，配備一個 1.8L 自然吸氣四缸發動機，擁有 190 馬力(142 千瓦)和140磅·英尺(190 牛·米)的扭矩。2000 年，S1 的硬頂版車型蓮花 Exige 問世。
2001 年，Series 1 被 Series 2 車型取代。
獲取途徑：抽獎 或 車展：售價->81,000 CR
本周的 20 分進度獎勵為季節賽限定車輛，其餘獎勵車輛均具有其他獲取途徑，除終極考驗和第二個 EVENTLAB 獎勵車輛外，均可通過車展購買。
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極限競速地平線5
