Titanium-A armor是人類所造星艦最常採用的戰鬥防護鍍層，作為軍民兩用的通用造船材料，旨在保護航天器免受小至微型隕石大至超高速彈丸和定向能武器在內的各種毀傷。
大多數UNSC戰艦，包括UNSC無盡號，都採用有鈦A裝甲概述特徵
鈦A裝甲由高強度的鈦-50金屬構成，並通過堆疊納米管、彈性複合聚合物和金屬互化物厚壓層進行分子級強化，最終形成能夠抵禦（減輕）超高速彈丸和定向能攻擊的鍍層材料。鈦A鍍層的原始色為暗灰色，在人類星盟戰爭後期內建有超導散熱器，有利於將熱量排放到太空。裝甲板的間隙填充有衝擊硬化液體和密封彌合劑來減少衝擊引發的碎裂，並自動彌合細小的船體裂隙。
鈦-A3裝甲
ONI材料組在鈦A裝甲的基礎上研發了鈦-A3裝甲。和鈦A一樣，通過分子級的化學變化塑造更堅固的裝甲。目前已知只有UNSC無盡號裝備有這種高度先進的裝甲，其船體由4.9米厚的鈦-A3裝甲板組成。
防護能力在人類星盟戰爭前，磁力加速炮的一發炮彈便能穿透任何艦艇的鈦合金裝甲。在人類星盟戰爭中，鈦A裝甲面臨著諸多考驗：為了抵抗星盟的等離子武器，UNSC有了能夠一定程度抵禦定向能熱量的需求。然而，儘管戰爭後期UNSC的鈦A已經具備著一定強度的防護和耐熱性，但在與等離子魚雷接觸時，鈦A裝甲仍會在短短几秒鐘內蒸發殆盡，無法有效消散等離子；星盟主力艦的能量投射儀更是能夠相對輕鬆地燒燬數十釐米的裝甲板；脈衝鐳射炮塔一擊便可將巴黎級重護的60釐米裝甲燒蝕到僅剩4釐米。即使是作為單兵武器的能量劍也會對鈦A裝甲造成嚴重傷害。
一般的鈦A裝甲無法有效抵禦定向能火力
即使是鈦A3裝甲也能被足夠強大的能量投射儀貫穿鈦A裝甲可以新增鎢元素進行額外增強，達到5級射線吸收指標，普雷斯頓·科爾曾希望籍此增強座艦對定向能的防護能力。
與星盟的納米層壓船體鍍層不同，鈦A裝甲在發生艦艇互撼的情況下防護能力並不理想。UNSC火靈號在2531年曾於伊特蘭港與星盟CPV級重驅發生碰撞，撞擊部位的裝甲均被削去，而宣告什一稅號的船身似乎毫髮無損。而在2552年的西格瑪IV之戰中，UNSC易洛魁曾與星盟隱身艦發生碰撞，易洛魁號撞毀了自身2米厚的鈦A船殼，將敵艦撞沉。
火靈號與宣告什一稅碰撞的情況
易洛魁號與星盟隱身艦碰撞的情況使用情況鈦A裝甲和磁力加速炮等其他技術一起，都是於25世紀為應對大反叛而研發。自問世以來，它一直是CMA海軍和UNSC海軍戰艦的主要造船材料。隨便拿一艘戰艦舉例，其質量的三分之一可能都是鈦A裝甲，而裝甲的厚度一般都為數十釐米。像巴黎級重護這樣的護衛艦單位有些部位的裝甲厚度便有60釐米（24英寸）。而像利戟級這樣的輕驅，裝甲厚達2米（6.6英尺）。作為UNSC海軍的驕傲——馬拉松級重巡，配備有191釐米（75英寸）厚的鈦A裝甲；而一些航母的裝甲板厚度為36釐米（14英寸）。除此之外的一些已知個例，例如UNSC斯大林格勒號，擁有數米厚的鈦A板。
對於星盟大型艦艇的武器裝備來說，護衛艦的強度完全不夠看
星盟主力艦的等離子光矛能將馬拉松重巡從頭劈到尾除去戰艦，D77-TC鵜鶘機和GA-TL1長劍機等支援飛行器的機身也採用有鈦A裝甲，除此之外躍遷空間探測器甚至是遠端隱身軌道突入艙等空降艙也裝備有鈦A裝甲。而軌道裝配和施工平臺，如特爾斐站，基本都是由鈦A裝甲構成。
UNSC還使用鈦A材料建造軍事基地，增強其整體結構強度。一些地下設施，如UNSC最高司令部B6設施、城堡基地和哈特科克營地的結構中都使用了鈦甲裝甲。即使是UNSC人員使用的儲物櫃，也有1釐米的鈦A裝甲加固。即使是聯合反叛陣線位於波江二的小行星基地，也有一層鈦A裝甲加固，只不過隱藏的很好，即使是UNSC和星盟的感測器也需要仔細探測。在步兵層面，鈦A是雷神之錘動力突擊裝甲的主要裝甲外殼材料，甚至是一些步兵裝備都使用有鈦A材料，如抓鉤裝置。
在民間，貨船等非戰鬥航天器也可以裝備鈦A材料，但厚度相比戰艦較薄。相比用於抵抗射彈的軍用裝甲，這些裝甲層用於保護航天器免受常規空間碎片（如小型隕石）的影響。
XMR的閒話雖然配圖都是鈦A裝甲捱打的情況，鈦A3在可預見的未來無法普及，戰後世界的UNSC也正在嘗試為新一代艦隊普及各式能量護盾，但在很長一段時間（真的很長）鈦A裝甲作為航天器主要（也可能是唯一）防禦鍍層的情況仍不會變。
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（XMR於2023.3.11 / 修訂號2X1）
